مع تركيز المحادثات التجارية بين الولايات المتحدة والصين بشكل متزايد على معاملة الصين للشركات الأجنبية، تقول بكين إن الشكاوي الأمريكية الكبرى حول الجوانب الهيكلية لاقتصادها تتعارض مع “المصالح الأساسية”.
في السابق كان مصطلح “المصلحة الأساسية” الغامض يُفهم عموماً على أنه يشير إلى مطالبات بكين الإقليمية، مثل تلك المتعلقة بتايوان. لكن هناك مقالة نشرت في نهاية الأسبوع الماضي من قبل وكالة الأنباء الحكومية “شينخوا” أكدت أن الصين لن تستسلم لصلاحياتها في كيفية إدارة اقتصادها.
زعم المقال الذي نُشر باللغة الصينية يوم السبت أن هناك خمس طرق تضر بها الولايات المتحدة من نمو الاقتصاد العالمي من خلال شن حرب تجارية مع العملاق الآسيوي.
“على طاولة المفاوضات قدمت الحكومة الأمريكية العديد من طلبات الغطرسة، بما في ذلك تقييد تطوير الشركات المملوكة للدولة”. “من الواضح أن هذا يتجاوز مجال ونطاق المفاوضات التجارية، ويمس النظام الاقتصادي الأساسي للصين”.
“هذا يدل على أنه وراء الحرب التجارية التي شنتها الولايات المتحدة ضد الصين، هناك محاولة لانتهاك السيادة الاقتصادية للصين وإجبار الصين على الإضرار بمصالحها الأساسية”.
الشركات الصينية العملاقة المملوكة للدولة تسيطر على الصناعات الإستراتيجية مثل الطاقة والاتصالات والدفاع. ونظراً لأن هذه الشركات تستفيد من السياسات والإعانات المواتية، فإن الشركات الأجنبية تشكو من ميزة غير عادلة. ركز النزاع التجاري المتصاعد بين الولايات المتحدة والصين على الاستسلام القسري للتكنولوجيا المسجلة الملكية وطحن حقوق الملكية الفكرية.
يقول النقاد إن الصين تمكنت من الاستفادة اقتصادياً من الانضمام إلى منظمة التجارة العالمية في عام 2001 دون متابعة الالتزامات بتقليص سيطرة الدولة. من جانبها، بذلت بكين بعض الجهود لزيادة دور السوق في اقتصادها والسماح للشركات الأجنبية بالوصول بشكل أكبر، لكن العديد من المراقبين الخارجيين يقولون إنه قليل للغاية وببطء للغاية.
كما تميل الحكومة إلى الإشارة إلى التقدم التدريجي في المجالات الاقتصادية، مع رسم خط متشدد في الأمور الجيوسياسية. وقد دفع هذا البعض إلى قراءة مقال التعليق هذا الأسبوع باعتباره توسعاً كبيراً في السياسة ليشمل التكنولوجيا والاقتصاد.
تجدر الإشارة إلى أن بكين تتمتع بسجل حافل من كونها فضفاضة مع المصطلحات الإنجليزية. إن العبارة الشائعة لخطة الرئيس شي جين بينغ لبناء البنية التحتية وطرق التجارة الإقليمية كانت عبارة عن “حزام واحد وطريق واحد”، وهو ما يعني ضمناً بالنسبة للكثيرين أن الصين تريد استخدام البرنامج لزيادة سيطرتها العالمية. في السنوات القليلة الماضية، ظهر مصطلح “مبادرة الحزام والطريق” مما يدل على مفهوم تقود فيه الصين ولكن لا تسيطر عليه.
لكن البلاد ظلت غامضة حول ما يغطيه البرنامج على وجه التحديد. أشار المحللون إلى أن منتدى الحزام والطرق هذا العام الذي عقد في بكين أوضح أن البرنامج الذي تقوده الصين يتطلع إلى ما هو أبعد من تطوير البنية التحتية إلى التأثير على التكنولوجيا والحوكمة العالمية.
قم بكتابة اول تعليق